С 21 мая 2026 года вступает в силу DIWASS, что изменит европейскую торговлю отходами.
Ещё несколько месяцев назад многие предприниматели относились к этому DIWASS как „еще один ИТ-проект ЕС”, который, скорее всего, будет отложен или реализован лишь частично. Сегодня уже нет никаких сомнений: цифровизация трансграничных перевозок отходов в ЕС только начинается.
21 мая 2026 года вступают в силу новые обязательства, вытекающие из Регламента ЕС 2024/1157. Для отрасли обращения с отходами это означает одно из самых значительных административных изменений за последние годы. И хотя часть рынка пока этого не осознает, через несколько недель может оказаться, что отсутствие регистрации в системе DIWASS заблокирует возможность осуществления перевозок.
Что на самом деле меняется?
Система DIWASS в конечном итоге должна полностью оцифровать оборот отходов в Европе. Каждое уведомление, разрешение, документ о перемещении отходов или данные участников транспортировки должны обрабатываться в единой системе для всего Европейского союза.
С 21 мая 2026 года:
- система DIWASS становится обязательной для процедур уведомления,
- все субъекты, участвующие в перемещении отходов, должны быть зарегистрированы,
- вступают в силу новые образцы Приложения VII и соглашений о трансграничной перевозке отходов.
Важно отметить, что система не позволяет вводить данные компаний вручную. Каждый участник процесса должен фигурировать в базе зарегистрированных субъектов. Это означает одно: если перевозчик, получатель или заявитель не зарегистрированы в DIWASS, документ просто не будет сформирован.
Европейская комиссия признала, что интеграция местных систем ещё не завершена. В результате для документов из Приложения VII был введён переходный период. На практике это означает, что с 21 мая по 31 декабря 2026 года документы, касающиеся отходов из так называемого „зелёного списка”, по-прежнему смогут оформляться преимущественно в бумажном виде. Для многих компаний, занимающихся торговлей алюминием, медью Является ли это огромным облегчением для предприятий, занимающихся утилизацией цветных металлов? На мой взгляд, облегчение это лишь частичное. На рынке стало распространяться мнение: „Раз ”зелёный список“ остаётся в бумажном виде, то нет необходимости регистрироваться в системе DIWASS» — это очень рискованный подход. Ведь хотя само обслуживание Приложения VII может временно осуществляться вне системы, DIWASS уже сейчас становится центральной базой данных участников транспортного процесса.
Если иностранный партнёр, перевозчик или получатель решит вести документацию в электронном виде, отсутствие регистрации польской компании может привести к остановке всей перевозки. Поэтому с практической точки зрения регистрация в системе DIWASS сегодня становится необходимостью даже для компаний, работающих исключительно по «зелёному списку».
Новые правила также распространяются на экспорт отходов в третьи страны, за пределы ЕС. Более того, даже если получатель за пределами ЕС не использует систему DIWASS, обязательства европейского экспортера остаются в силе. На практике это означает, что польской компании часто придётся самостоятельно вводить данные иностранного партнёра в систему.
Что касается продажи отходов за пределы ЕС, следует иметь в виду, что до 21 февраля 2025 года страны, не входящие в ОЭСР, должны были подать в Европейскую комиссию заявки на получение разрешения на дальнейший импорт отходов из ЕС.
В список вошли, в частности:
Европейская комиссия должна опубликовать официальный список стран, имеющих право на дальнейший импорт отходов из ЕС, до 21 ноября 2026 года. Для европейского рынка переработки отходов это может стать переломным моментом. Ведь если часть стран не получит разрешения, часть мировых экспортных направлений просто исчезнет.
Если задаться вопросом: «Что должны сделать уже сегодня компании, работающие в сфере обращения с отходами?», то, на мой взгляд, на сегодняшний день можно выделить три наиболее важных меры:
- Зарегистрировать компанию в DIWASS Nawдаже если в настоящее время вы работаете исключительно в рамках «зелёного списка».
- Проверить торговых партнеров и перевозчиков
Отсутствие регистрации хотя бы одного участника может заблокировать весь процесс.
- Подготовить новые образцы документов. С 21 мая вступают в силу новые формыиз Приложения VII, а также новые образцы договоров.
Европа только начинает полную цифровизацию рынка отходов, и я не сомневаюсь, что DIWASS — это лишь начало гораздо более масштабных изменений. ЕС явно движется в направлении полного контроля над потоками вторичного сырья, ограничения незаконного экспорта и усиления надзора за переработкой отходов. А это означает одно: отрасль обращения с отходами вступает в новую эпоху цифрового контроля. Компании, которые подготовятся к этому достаточно заблаговременно, получат преимущество. Остальные могут очень быстро столкнуться с административным хаосом и заблокированными перевозками.
RM 18.05.2026
