Rachat d'aluminium, prix de l'aluminium de récupération

Aluminium

LME 12 080 zł / t 0,44% PRIX EN TEMPS RÉEL Mise à jour : 30 octobre 2026, 16 h 00

(kg)

Quantité minimale : 10 kg

Rachat d'aluminium – types de ferraille et prix

L'aluminium est la ferraille que nous achetons le plus souvent – dans toutes les séries (alliages) et sous toutes les formes. L'aluminium pur est léger, mais peu résistant ; c'est pourquoi, dans la pratique, on utilise ses alliages avec du fer, du cuivre, du silicium, du magnésium ou du manganèse. On distingue les alliages de fonderie et les alliages destinés au formage, qui sont notamment utilisés dans l'aéronautique, l'automobile, l'industrie chimique et agroalimentaire, ainsi que dans la construction navale.

Quels autres types d'aluminium rachetons-nous ?

Pièce moulée en aluminium – ferraille provenant d'éléments fabriqués dans des fonderies, exempte de toute impureté provenant d'autres métaux.
Culasses – des pièces moulées issues de moteurs automobiles, triées avec soin, dont le prix est supérieur à celui des pièces moulées standard.
Jantes en aluminium – à partir de jantes de voiture dont on a retiré les contrepoids et les douilles en acier.
AlMg (série 5xxx) – des alliages à forte teneur en magnésium, le plus souvent sous forme de tôles et de plaques épaisses destinées à l'industrie et au bâtiment.
Radiateurs en aluminium – provenant principalement du démantèlement de voitures ; ce qui compte, c'est le taux d'humidité et la présence d'impuretés telles que l'acier, la terre ou le plastique.
Arts plastiques – un assortiment de séries sous forme de tôles, peintes ou brutes.
Le câble AFL et le câble Al – câbles électriques haute et basse tension, débarrassés de leurs agrafes et de leurs éléments en acier.
Chutes d'aluminium – provenant de la refonte d'aluminium dans les fonderies, dont la valeur est déterminée en fonction de la composition chimique et de la teneur en métal.

Rachat d'aluminium – prix

Le prix d'achat de l'aluminium dépend de sa pureté chimique et physique ainsi que des alliages qui le composent : l'aluminium de production présentant une composition homogène est le plus cher. La cotation de l'aluminium à la LME (London Metal Exchange) correspond au prix du métal en bourse, et non au prix de rachat de la ferraille : le tarif de rachat dépend de la LME, du cours de l'euro, de la situation du marché et de la demande, ainsi que du type de matériau fourni.