До какого уровня может упасть цена на медь на ЛМЭ?

До какого уровня может упасть цена на медь на ЛМЭ?

Какой может быть минимальная цена на медь на ЛМЭ?

Я думаю, что однозначного ответа на этот вопрос нет, однако можно сделать некоторые выводы на основе анализа исторических данных, а также цен на добычу и переработку меди.

Ниже привожу свои размышления по итогам анализа отраслевых данных:

  • Стоимость добычи 1 тонны меди в руде может варьироваться в зависимости от периода времени и региона, в котором велась добыча. Стоимость добычи меди подвергалась изменениям под влиянием различных факторов, таких как технологии добычи, геологические условия, содержание меди в руде, а также экономическая политика (например, налог на полезные ископаемые).
  • Анализируя данные за 2020–2022 годы, можно сделать вывод, что себестоимость добычи медной руды в зависимости от вышеуказанных факторов составляла от 4500 до 6000 долларов за тонну меди, содержащейся в медной руде.
  • К этому следует прибавить затраты на рафинирование меди, которые могут варьироваться в зависимости от применяемых технологий рафинирования, цен на энергию и местоположения рафинировочного завода. Рафинирование меди — это процесс, в ходе которого сырая медь, добытая из руды, очищается и перерабатывается в чистый металл в виде катодов.
  • Средняя стоимость переработки меди в 2022 году составляла ~1 200 долларов за тонну.
  • С учетом вышесказанного представляется обоснованным утверждение, что цена на медь на LME в долгосрочной перспективе она не должна быть ниже 7200 долларов за тонну.
  • Если цена на медь будет оставаться ниже 7200 долларов за тонну, некоторые рудники станут убыточными, что в долгосрочной перспективе приведет к их закрытию, а следовательно — к сокращению производства и превышению спроса над предложением

Содержание

Читать дальше

PPWR меняет правила игры в сфере упаковки

Новые правила ЕС изменят подход компаний к проектированию, закупке, документированию и учету упаковки. Для промышленности и сферы переработки отходов это не только обязательство, но и стимул к упорядочению материального оборота. Картон,…

Читать дальше

Кобальт — металл, за который будет вести борьбу весь мир

Ещё несколько лет назад мало кто из тех, кто не связан с металлургической или автомобильной отраслями, задумывался о том, что же такое кобальт. Сегодня этот неприметный металл оказался в центре глобальной экономической игры. Государства строят…

Читать дальше

PPWR 2025/40 — новые обязательства для предпринимателей

В последние годы Европейский Союз последовательно ужесточает экологические требования к предпринимателям. Вслед за нормативными актами, касающимися ESG, CBAM, отчетности в области устойчивого развития и новых правил перемещения отходов, грядет очередное важное изменение. С 12…

Читать дальше

ЕС ужесточает правила торговли отходами. DIWASS изменит рынок

С 21 мая 2026 года вступает в силу DIWASS, что изменит европейскую торговлю отходами. Еще несколько месяцев назад многие предприниматели рассматривали DIWASS как „еще один ИТ-проект ЕС”, который, скорее всего, будет отложен или внедрен…

Читать дальше

Переработанные пластики вновь становятся стратегическим сырьем для промышленности

Европейский рынок пластмасс за последние месяцы претерпел резкие изменения. Ещё недавно отрасль функционировала в условиях низких цен, огромного предложения дешёвого импортного сырья и явного давления на сектор…

Читать дальше

DIWAS — изменение сроков сдачи металлолома

Новый регламент ЕС о трансграничной перевозке отходов — Ограничение вывоза отходов из ЕС. Введение регламента (ЕС) 2024/1157 о перемещении отходов часто представляется как очередной этап цифровизации административных процессов в…

Читать дальше

DIWASS — трансграничная перевозка отходов (европейский BDO)

Рынок отходов, особенно в сфере металлов, на протяжении многих лет функционировал на основе опыта, связей и оперативной практики. Документация, конечно, была обязательной, однако порядок её обращения и заполнения часто зависел от…

Читать дальше

Редкоземельные металлы — основа современных технологий

Современная цифровая экономика, электромобильность и энергетическая трансформация не могли бы функционировать без группы элементов, которые — хотя и невидимы для конечного пользователя — являются ключевым компонентом самых передовых технологий. Редкоземельные металлы…

Читать дальше